Thème 4 : Facteurs humains : défaillances et parades |
| Présentation |
Constat: implication eure des facteurs humains dans la genèse d’incidents ou d’accidents
Verrous scientifiques:
- Absence de démarche fiable d’analyse de la genèse de dérives
- Détection et identification difficiles de dérives humaines
- Analyse inexistante de configuratAions homme-machine
Concepts développés: modèle BCD, utilité d’un Franchissement de Barrière (FB), charge de travail induite par un FB, facteurs d’occurrence d’un FB
Applications: conduite automobile, contrôle de trafic ferroviaire |
| Acteurs |
- LAMIH : Laboratoire d’Automatique et de Mécanique Industrielles et Humaines) UMR CNRS 8530 Université de valenciennes et du Hainaut Cambrésis- équipe SHM et PERCOTEC
- TUDelft : Delft University of Technology - équipes SHM et SS
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| Actions |
- Spécification du modèle BCD (Bénéfice/Coût/Déficit potentiel) associé aux comportements d'un opérateur humain
- Etude de barrières et de leurs franchissements
- Prédiction de franchissement de barrière dans le cadre d'un contrôle de flux de trafic à partir de la plate-forme TRANSPAL.
- Spécification d'un modèle de diagnostic d'hypovigilance sur longue durtée et d'analyse de situation de freinage.
- Etude expérimentale en collaboration avec le thème 2 pour l'identification et l'analyse de franchissements de barrière en conduite automobile, et l'impact d'événement particulier type pré-crash sur leur occurence.
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| Coopération |
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| Publications |
- ZHANG Z., POLET P., VANDERHAEGEN F., MILLOT P. (2004). Artificial Neural Network for Violation Analysis. Relibility Engineering and System Safety, 84, n° 1, pp. 3-18, ISSN 0951-8320.
- ZHANG Z., VANDERHAEGEN F., MILLOT P. (2004). Uncertainty analysis in the prediction of human operator violation using neural networks. WSEAS Transactions on Circuits and Systems, 3, n° 2, pp. 259-265, ISSN 1109-2734.
- J.-M.GIRARD, N.TRICOT, J.-C. POPIEUL, A driver model for auto-adaptive cruise control. ICTTP International Conference on Traffic and Transport Psychology, Nottingham, UK, Sept 2004.
- ZHANG, Z., CHAALI, A., VANDERHAEGEN, F. A comparative uncertainty study in prediction of human operator violation using neural networks. IEEE SMC international conference, October 10-13 2004, The Hague, The Netherlands.
- VANDERHAEGEN, F., MILLOT, P., CHALME, S. Towards models of cooperation versus competition to analyse car driver behaviours. IEEE SMC international conference, October 10-13 2004, The Hague, The Netherlands.
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| Perspectives |
- Etude d'un modèle d'apprentissage par l'erreur (apprentissage supervisé, non-supervisé, renforcé).
- Approche événementielle pour la modélisation des effets pervers d'apprentissage d'une conduite monotone.
- Comparaison de modèles de prédiciton de FB (Modèle linéaire, Réseau de neurone et Raisonnement à partir de cas).
- Définition et étude de systèmes de défense intelligents tolérants aux erreurs humaines
- Application à la conduite des systèmes de transport guidé
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| Contact |
frederic.vanderhaegen@univ-valenciennes.fr |
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